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交通部公路總局為提升道路交通安全，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入小型車駕照路考項目，未來民眾報考小型車駕照需要經過筆試、場地路考及道路駕駛三階段。公路總局表示，近期駕訓班報考率有增加趨勢，提醒民眾，4月30日前完成報名並開訓的駕訓班適用舊制，5月1日起全面適用新制。
交通部常務次長祁文中今（21）日指出，部長上任後相當注重道路安全，長期以來不少駕駛取得駕照後不敢上路，或上路後沒有防禦性駕駛觀念，容易造成交通事故，因此，希望藉由新增道路駕駛考驗落實訓練，提升行車安全並與國際考照制度接軌。
新增的「道路駕駛考驗」項目以安全性防禦駕駛、道路實際駕駛觀念、習慣為主，像是行車前檢查、上下車二段式開門確認後方有無人車通過、轉彎或變換車道未依規定顯示方向燈等。
公路總局統計，從去年3月至今年4月，參與道路考試人數為10077人，及格6605人，及格率65.5％，追蹤分析發現，參加道路考試的駕訓班學員平均違規次數0.063件，比起一般駕訓班學員平均違規次數0.162件，違規率降低61%。
由於路考新制即將上路，不少有意報考小客車駕照的民眾，紛紛趕在強制新增路考項目前向駕訓班報名，報考率提升至少1至2成。公路總局表示，凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，提醒民眾，新舊制適用認定是以開訓日期為準，並非個別報名的時間。
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郵資確定要漲價了，中華郵政日前將調整方案送交通部審議，據了解，中華郵政擬平信郵資漲3元、掛號漲5元，同時5角面額的郵資將走入歷史。中華郵政董事長翁文祺表示，具體方案仍待交通部核定後公告，但調漲後預計10年內，不會再調整郵資。
一例一休後物價「漲」聲不斷，26年未調整郵資的中華郵政，不堪郵務長期虧損，加成人力、營運成本增加，經過專家評估與計算，日前擬定調漲方案送交通部審核，交通部考量一例一休後上路後物價波動，暫緩審核。
昨（13）日立法院交通委員會多位委員關心漲價方案，中華郵政董事長翁文祺證實，調漲方案已經送交通部。中華郵政指出，初步擬定平信郵資將從5元漲至8元、掛號25元漲為30元，團體或企業長期大量郵務會有優惠，另外新聞紙不調漲，詳細調整方案待定案後，會再對外宣布。
交通部次長王國財表示，郵資調整方面原本表定3月上路，但考量國道客運等民生相關業者齊喊漲暫緩實施，預計近期就會核定，但實際調整郵資時間尚未確定。
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